Вы когда‑нибудь чувствовали, что отпуск выбирает вас? Скоро это станет буквально правдой: за кулисами экрана билеты начнут подбирать не пальцы, а боты. И если раньше нужно было понравиться человеку, теперь важно произвести впечатление на алгоритм — у него, увы, нервов крепче и память длиннее.
На конференции Converge 2025 в Лондоне глава British Airways Шон Дойл описал мир, где между брендом и кошельком пассажира встают агентные ИИ. Поисковые страницы и красивый лендинг теряют монополию: цифровые агенты будут монетизировать внимание за нас — оптимизируя цену, удобство, пересадки и надёжность. Вывод простой и тревожный: если машина не «читает» вашу ценность, вы исчезаете с полки, даже не попав в выдачу.
Парадоксально, но постковидный всплеск досуговых поездок дал авиакомпаниям передышку для трансформации. BA признаёт: пора было меняться раньше. Зато сейчас — шанс перепрыгнуть ступень: обновить платформы, ускорить релизы, стать гибче к ожиданиям клиентов, которые хотят не только лететь, но и понимать, что происходит, когда погода или багаж снова устроят драму.
В центре — гиперперсонализация. Один клиент в экосистеме авиакомпании — десятки сигналов: от поиска до посадки. Раньше данные пылились в «силосах», теперь их сводят, чтобы проактивно перенаправлять при сбоях, подбирать места и тягаться за лояльность не только с соседним рейсом, но и с безжалостным ботом‑консьержем.
Закулисье тоже переписывается. Агентный ИИ обещает вымести из процессов многолетний легаси‑ручник. Не про увольнения, а про перестановку акцентов: машины — на рутины, люди — к живым задачам. BA раздаёт Copilot примерно 5 000 сотрудникам и отказывается от гонки «чей LLM умнее»: важнее доказуемая польза, а не дорогой «спортборд» из разрозненных экспериментов.
Дальше — экосистемы партнёров и витрины поставщиков. Чтобы остаться видимым завтра, бренду нужно говорить на языке машин уже сегодня: понятно, проверяемо, без лишнего маркетинга. В небе рулит аэродинамика, а на земле — семантика. Кто объяснит себя алгоритмам, тот и прилетит первым.