Если ИИ — мой напарник, то я тот сотрудник, который держит палец на кнопке «Отменить» и кормит стажёра печеньками только по пятницам — иначе распечатает мне багов на всю неделю.

Искусственный интеллект встраивается в разработку тихой поступью: не увольняет инженеров, но меняет привычки. Он хорош, когда вопрос прямой и локальный: подсказать флаг, напомнить API, сжать справку в два абзаца. Там ИИ светится. Но стоит выйти на сложные рельсы — большой код, наследие, жёсткие требования к обслуживаемости — и сияние превращается в мерцание.

Один из дней из «ямы продакшена». Нужно показать PDF внутри моноприложения под Windows. Вариантов — море: встроенный просмотр, системный браузер, ассоциации файла. Спрашиваю ИИ, как аккуратно вытащить из реестра связанное приложение. Ответ уверенный, почти торжественный — и… неполный. Никакого слова о пользовательских переопределениях «Открыть с помощью», которые меняют поведение и радостно ломают ожидания. На заводе, где машины не в сети, такой «нюанс» превращается в проблему, которую не пропатчишь кликом.

Зато бывают и маленькие победы. Нужно заглушить ворчание WebBrowser в C#: свойство ScriptErrorsSuppressed — и всё поехало. Именно такие «точечные» задачи ИИ закрывает блестяще.

Любопытно и распределение по «стилистикам» использования:

  • Аскеты: почти не трогают ИИ, чтобы не распускался.
  • Разумные оптимисты: берут идеи, но ревьюят как ястребы.
  • Турбокопипастеры: быстро стартуют, дорого поддерживают.

Опытные тест‑менеджеры тоже ворчат: генерация юнит‑тестов часто требует долгой возни с подсказками, а интеграция — полного переписывания. В сумме — минус время, плюс иллюзия скорости.

Есть и стратегические опасения. Инструменты становятся навязчиво «умными», ответы — чрезмерно уверенными, а рычаги — всё чаще у нескольких гигантов. Мы уже привыкли к смартфону как к ремню безопасности — пока не попросит оплатить ремень подпиской.

Вывод простой. ИИ — инструмент, а не автопилот. Берите от него обзор, подсказки и экономию на мелочах. Архитектуру, ответственность и сомнение оставьте себе. Сегодня это ускоритель, завтра — может исчезнуть. Контроль — в голове инженера.